Opel Astra-F è la più venduta finora con 4,13 milioni di unità prodotte. Perfetta per le esigenze degli Anni ’90: sistemi di sicurezza innovativi, interni spaziosi e compatibilità ambientale
Design emotivo, tecnologie all’avanguardia e comfort, precisione fino all’ultimo dettaglio: queste sono solo alcune delle caratteristiche che i clienti si aspettano da un’auto compatta moderna – e l’attuale Opel Astra offre tutte. Ciò che si riflette nelle ultime versioni del bestseller Opel Astra è iniziato esattamente 35 anni fa con la prima generazione di questo modello compatto.
Debutto Astra nel 1991
Quando l’Opel Astra- F fece il suo debutto nel 1991, il mondo stava vivendo cambiamenti – politicamente e socialmente, oltre che in termini di crescente consapevolezza ambientale. Questo rappresentava un compito impegnativo per i produttori automobilistici: da un lato, i loro veicoli dovevano emettere meno inquinanti e ridurre il consumo di carburante; dall’altro, dovevano soddisfare le crescenti aspettative dei clienti riguardo al comfort.
La settima generazione del modello compatto Opel incarnava pienamente questo spirito di cambiamento. Non solo arrivò con un nuovo nome – Astra, come la sua compagna britannica Vauxhall – ma anche con una ricchezza di nuovi sistemi di sicurezza sviluppati. Rispetto al suo predecessore, l’Opel Astra-F offriva molto più spazio interno su dimensioni esterne simili. Poneva anche grande enfasi sulla compatibilità ambientale grazie all’uso di materiali riciclabili. I clienti rimasero molto colpiti da queste qualità. Con Opel che ne ha prodotto circa 4,13 milioni di unità tra il 1991 e il 1997, Astra F è finora il modello più venduto del marchio.
Le prime unità consegnate alle concessionarie nell’Autunno 1991 furono la hatchback a 5 porte, la station wagon a 5 porte e la sportiva Astra GSi. Disponibile esclusivamente come “hot hatch” a 3 porte, la GSi offriva la scelta tra motori da 2,0 litri da 85 kW (115 CV) o 110 kW (150 CV), questi ultimi con 16 valvole e doppi alberi a camme in testa. La notchback a quattro porte arrivò nella Primavera del 1992, seguita un anno dopo dalla Opel Astra cabriolet, prodotta dal carrozziere italiano Bertone.
